Portes de garage sectionnelles
PORTES DE GARAGE SECTIONNELLES
Informations générales sur les portes de garage sectionnelles
La porte de garage sectionnelle Beditom est conçue pour l'aménagement des ouvertures de portes dans les maisons individuelles. Elle est composée de rails verticaux, de rails horizontaux suspendus au plafond et d'une coque de portail en acier isolé. La structure du portail est constituée d'éléments en acier galvanisé. La porte est scellée sur le pourtour et entre les segments. Les segments des lames de la porte sont isolés avec de la mousse de polyuréthane sans CFC d'une épaisseur de 40 mm. Les portes sont disponibles en version manuelle ou automatique.
PRODUITS
Portes de garage pour votre maison
INFORMATIONS TECHNIQUES
Coquille de la porte
Le tablier de la porte de garage est constitué de sections (panneaux) de 40 mm d'épaisseur en acier galvanisé avec une âme isolante en mousse de polyuréthane sans CFC. La forme des bords des segments est spécialement conçue pour empêcher les doigts de s'y coincer. Les extrémités des segments sont renforcées par des ferrures en acier galvanisé sur lesquelles sont installés les éléments reliant les segments, tels que des charnières latérales en acier avec des rouleaux en nylon pour guider la porte dans les guides et, pour chaque largeur de porte, des charnières centrales garantissant la rigidité appropriée du tablier de la porte de garage. Les portes sont équipées d'un système de joints durables, flexibles et résistants aux intempéries, situés sur tout le périmètre de la porte et entre les sections. L'étanchéité entre le panneau supérieur et le linteau est assurée par un joint fixé au panneau supérieur ou au linteau. Un joint en EPDM modifié spécial est monté sur le panneau inférieur et adhère au support.
La course à pied
Les pièces en acier profilé galvanisé empêchent les galets en nylon montés sur roulements de glisser à l'intérieur et à l'extérieur. Les guides verticaux sont équipés de joints latéraux intégrés qui, avec les joints inférieurs et supérieurs de la porte de garage, forment un joint périmétrique en position fermée. Les guides horizontaux sont dotés d'un profil de contreventement et sont adaptés à des suspensions choisies en fonction des dimensions de la porte et du type de construction, afin de garantir la stabilité et la rigidité pendant l'utilisation.
Les portes sont disponibles en deux systèmes d'équilibrage.
Le premier système de ressorts de torsion pour les rails montés sur l'arbre dans le linteau ou derrière les rails horizontaux. Les ressorts de torsion standard sont conçus pour un minimum de 20 000 cycles et sont fabriqués en version galvanisée. Il est possible de fabriquer des ressorts pour un plus grand nombre de cycles, par exemple 50 000, 100 000 cycles. Protection contre la rupture des ressorts (MZS) en standard.
Un deuxième système de ressorts de traction pour les guides montés le long des rails verticaux au nombre de 2 à 3 par côté, réalisé dans une version galvanisée conçue pour 25 000 cycles.
